Szenenwechsel

17:48 Zunaechst mal zu Stand der Dinge, was Johann betrifft. Es handelt sich entweder um die Einspritzpumpe, oder um einen Kurbelwellenlagerschaden. Ersteres kann eventuell ohne Motorausbau behoben werden, zweiteres auf keinen Fall. Unser Mechanico wird morgen oder Dienstag nochmals sein Ohr an Johann legen und die Diagnose stellen.

Wir sehen mittlerweile alles positiv, finden uns mit der Situation ab und machen das Beste draus. Wochenende ist Wochenende, also bleibt Johann zunaechst, wo er ist wir machen uns eine schoene Zeit. Unsere israelischen Freunde Pnina und Yoav aus der Lintonbay waren ueber das Wochenende zu Gast, keine Zeit, Truebsal zu blasen.

Mit ihrer Hilfe haben wir die Lady heute endlich auf die andere Seite der Isla Flamenco verholt. Wir waren mittlerweile das einzige Schiff auf der falschen Seite, waehrend auf der anderen fast 20 Boote liegen. Ambitioniert setzten wir die Segel mit dem Ziel ein elegantes Ankeraufmanoever unter Segeln hinzulegen. Platz genug gab es, war ja keiner mehr da! Doch mit der leichten Brise kam die Lady nicht genug in Schwung, um unseren schweren Buegelanker aus dem Schlamm zu ziehen. Erster Dinghieinsatz, Anker freigefahren, weiter ging es. Der Himmel ist Blau, das Schiff nimmt Fahrt auf, hoch am Wind und wir ueberlegen schon fast, ob wir nicht erst ein bisschen Sonntagnachmittagsegeln geniessen wollen, bevor der Anker wieder faellt.
Doch zu frueh gefreut, in dem Moment schlaeft der Wind komplett ein und mit der Tidenstroemung werden wir zurueck an unseren alten Ankerplatz getrieben. Zweiter Dinghieinsatz. Laengseits gibt Yoav im Dinghi Gas, Micha steuert und sicher bringen wir die Lady um ein paar Felsen und zur anderen Seite.

Hier liegen wir jetzt, beobachten die Schiffe, die gerade aus dem Kanal kommen und freuen uns auf die Arbeit an Johann. Ich wollte doch schon immer mal mit Micha die Geheimnisse unseres Diesels erkunden! Endlich bietet sich die Gelegenheit...