Ohlala

19:24 Hier geht das Leben auch weiter, es ist nicht langweilig. Das Thema Kette steht immer noch an. Die alte ist nun mal hinueber, warum auch immer, die neue aus Australien soll ein Vermoegen von 3600 RM kosten. Kann ja wohl nicht sein. Also schwinge ich mich mit Anuar, dem Marinaengel aufs Moped. Sein Fahrstil ist malayisch, der Helm passt nicht, der Gurt unter dem Kinn ist kaputt und mir wird schlecht, ich habe ehrlich pure Angst. Die ganze Aktion, ich dachte mit einem Local sollte das schneller und besser gehen, dauert drei Stunden. Von einem Laden in den anderen, verfahren, falsche Wegbeschreibungen nach dem 15ten Geschaeft, Hinterhofladen und so weiter habe ich eine Kette in der Hand die passt. Chinakette, nicht gerade ein Garant fuer Qualitaet, doch der Peis laesst mich nachforschen. 600 Ringit, etwas mehr als 100 Euro. Die Kette ist geschweisst, nicht gepresst, das was wir wollen und sogar die Bruchlast ist getestet: 3600 kg. Deutsche Qualitaetskette bringt es auf 4000 kg. Hmm. Das hoert sich im ersten Monet gut an, doch die Kette ist roh, muss noch verzinkt werden, also noch mal 400 RM. Nur ob sie passt ist noch nicht ganz klar. Also morgen noch mal hin und mit der Kettennuss von der Lofrans pruefen. Langeweile?

Die Strukturarbeiten im Ankerkasten sind fertig. Geschweisst und zugenaeht, gespachtelt. Wieder dicht. Ergebnis, ganz wie wir es uns vorgestellt haben. Jetzt heisst es schleifen, pinseln und das uebliche. Vom Tretmaster werden wir uns langfristig trennen, immer mal wieder einen Querstreifen wegnehmen. Was wir dann ausprobieren von wegen Antislip verraten wir dann in den folgenden Tagen.