Qualmende Elektronik

11:05 Kaum in der Lintonstrasse wieder angekommen, klemme ich mir den Ischias mal wieder ein und Natale irgendwas im Nacken. Mit Finalgonsalbe laesst sich der Schmerz ertragen. Doch ehrlich: Das Leben auf dem Boot ist zu bewegungslos. Tipp fuer werdende Fahrtensegler: Schon in Deutschland mit Yoga anfangen ;-)

Gestern haben wir endlich einen Adapterstecker fuer unser Notebook bekommen, der aus 12 Volt, die erforderlichen 20 Volt macht. Ausprobiert und laeuft. Das Notebook schaltet naemlich bei 11 Volt Batteriespannung, was im normalen Seglerleben schon mal vorkommt, die Hintergrundbeleuchtung des LCD´s einfach ab und man sieht nix mehr. Nutzt man den Inverter um aus 12 Volt 220 Volt zu machen und schliesst dann das mitgelieferte Netzteil an, verliert man naemlich bis zu 40% Energie. Das ist viel zu viel Strom. Nun denn.

Heute Morgen dann stecke ich den USB Hub ein und nach ein paar Minuten fliegt die Sicherung raus, fuer den Hub ist es aber schon zu spaet... Qualmend hole ich das Teil hinter dem Funkgeraet raus und der Port an dem die externe Festplatte haengt ist verbrannt. Stinkt maechtig und Skipper ist logischerweise stinksauer. Irgendwie funktioniert der HUB trotzdem, aber noch einmal will ich es nicht ausprobieren. Das das Notebook nichts abbekommen hat erscheint wie ein Wunder.

Tipp fuer kommende Fahrtensegler: Problem an der Geschichte ist die Umwandlung von 12 Volt auf 20 Volt fuer das Notebook. Viele Geraete, wie auch unsere externen USB Geraete vertragen keine Rechteckspannungen. Die kleinen Wandler, aber auch die grossen Inverter 12/220, auch unser tragbarer 220Volt Benzingenerator erzeugen allerdings keine saubere Sinuskurvenspannung sondern technisch kostenguenstiger zu produzierende Rechteckspannungen. Irgendwie kommen diese Kurven auch durch Gleichrichter und Filter. Also beim Kauf von den ganzen Geraeten in Europa schon mal pruefen, dass die Dinger Sinusspannungen produzieren. Wir haben durch diese Technik uebrigends schon eine externe USB Festplatte verloren mit 300 Musik CD´s als MP3 und jede Menge anderer Software. Unser USB Hub hat allerdings auf der einen Seite 20 Volt bekommen und auf der anderen Seite 12V vom Bordnetz. Das sich dazwischen dann ein kochender Strom entwickelt ist logisch. Genug Faselei. Geht halt nicht. Bloede Technik.

Andererseits regnet es hier und es ist grau in grau... Die Tropical Wave ist genau ueber uns und irgendwo in den Wolken blitzt es, was mich jedes Mal zusammenschrecken laesst. Versteht das einer?