Werft: 34. Tag - Tillerdosenschuessel.

Ueber Neuseeland sind wie wild Stuerme drueber gezogen. 40-50 Knoten Wind draussen, 30 in der Werft. Hat ganz schoen gewackelt im Staender. Und immer wieder Regen, aber das macht mir inzwischen schon nix mehr aus.

Heute Morgen war ich dann bei der Schreinerei. Ohne Dabeistehen hat sich nix bewegt. Erst beim Haendler das gelieferte Holz wieder zurueckgebracht. Falsche Laengen und Breiten, schlechte Auswahl und das uebliche. Als ich dann persoenlich da war ging es dann wunderbar und wurde auch noch billiger, viel billiger. Komisch, aber so ist das hier in Neuseeland.

Dann bei Opi Schreiner, nen ganz netter, der Simon, durfte ich dann warten, dass heisst wurde gleich eingespannt. Micha am Hobel, Micha an der Kreissaege. An die Spindelfraese durfte ich aber nicht ran. Hatte richtig Spass. Die Pinne ist jetzt aus afrikanischen Hartholz, Mann ist das hart und als ich zurueckgekommen bin hab ich die natuerlich auch direkt angebaut und bin stolz wie Oskar nen Runde trockengesegelt. Alle haben geguckt und Voegelchen gezeigt! Macht mir aber nix. Die Pinne ist gut, wahrscheinlich noch etwas zu lang, aber die wird erst auf See abgeschitten, so wie es dann wirklich passt.

Dann wieder Bleche zuschneiden, fuers Bypassvetil der Hydraulik, fuer die Motorsteuerung. Alles schoen in Edelstahl, damit das nicht rostet. Kann mich ma der Rost. Wieder neue Loecher ins Cockpit schneiden und 316er Bleche einpassen. Wieder nen Schritt naeher am Travellift.

Die Winschen bekommen jetzt ne 6mm massive Edelstahlplatte als Grund. Das Rohmaterial zuschneiden mit der Flex, Windungen und Kurven, hatte ich mir schwerer vorgestellt als es kam. Eins ist fertig und morgen kommt das Loch in die Lady, wo es dann reingepasst wird. Soll doch mal einer was sagen... Tut sich ja doch was.

Die Pinne macht mich ganz nervoes, wie die Lady das wohl mag? Und die Capitana erst.

Was gemerkt? Ich hab mich wieder um die Rostentfernung in der Bilge gedrueckt. Na so was.

Morgen kommen die Anker wieder dran und die Kette in den Kasten, der Auspuff wird neu isoliert, Hydraulikschlaeuche gelegt, Oel rein...